7月11日上午剛交给貨值1.4億元的訂單，馬上又接到新的一筆億元訂單。7月以來，四川金尚環保科技有限公司的工業級混合油產品迎來出發期，即便本年開足馬力產出20萬噸，仍有20多億元的訂單無法滿足。比訂單更令人感到意外的是，海外買家購入的工業級混合油竟是由中國餐廚廢油提純的，而它們最終將“變身”生物航空火油“一飛沖天”。

　　據了解，生物航煤以多種動植物油脂為质料，經過技術處理后變成可持續航空燃料，现在已在歐美國家一些航線上得到运用。從上一年底開始，歐美國家從中國進口工業級混合油產品的需求激增，以此為质料生產生物航煤。

　　中國餐廚廢油的提純物，為安在國外成了“香餑餑”？生物航煤被認為是減少航空碳排放的最佳方法之一，其比傳統航空燃油的碳排放量減少80%以上。根據歐洲議會上一年通過的一項航空運輸業新規，到2025年歐盟機場起飛的飛機所用可持續航空燃料需佔總燃料的2%，到2035年、2050年佔比需分別達20%和70%。

　　“中國作為全球最大的餐廚廢油生產國，生物航煤應用創造了‘變廢為寶’的機遇。”金尚環保科技有限公司總經理葉彬和團隊深入研究發現，相較於美國企業以玉米油為主、歐洲企業以菜籽油為主生產生物航煤，用餐廚廢油生產不僅本钱更低，且在其轉化為生物航煤過程中可獲得的碳減排值最大。

　　在葉彬辦公桌上，擺放著4個玻璃瓶，分別裝著食用剩余的火鍋油、物理提純后的工業級混合油、化學组成的一代生物柴油、生物航煤。這也是餐廚廢油“變身”車用燃油、生物航煤的全過程。“從餐飲店、屠宰場、食物加工廠等收購廢棄油脂后，關鍵一步便是提煉出契合规范要求的工業級混合油。這種质料預處理技術，是中心競爭力地点。”葉彬泄漏，使用20多年沉澱的技術，其團隊最近成功將工業級混合油的轉化率提升到98%，生物航煤轉化率提升到75%，處於全球領先水平。

　　现在，中國每年產生的餐廚廢油達千萬噸，但並未在國內大規模轉化為生物航煤，获得更大的經濟價值。前不久，葉彬團隊又干了一件大事：川渝地區是中國廢棄油脂的首要來源地之一，他們斥資15億元在四川投建了年產40萬噸的生物航煤生產基地，打造從收回餐廚廢油到轉化生產生物航煤的循環使用全產業鏈。預計項目下一年投產后，金尚環保科技公司的出口產品將從工業級混合油轉變為生物航煤，有望實現生物航煤大規模出口。（四川日報全媒體記者 陳碧紅 張守帥）

　　公民日報社概況關於公民網報社招聘招聘英才廣告服務协作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們

　　人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用